Un accordo tra l’aeroporto di Parma e quello di Bologna da il via a una nuova prova di rilancio del Verdi. Un accordo commerciale della durata di 18 mesi presentato questa mattina alla presenza del presidente di Sogeap, Guido Dalla Rosa Prati, del presidente dell’aeroporto di Bologna Enrico Postacchini, del sindaco Federico Pizzarotti, del presidente della Regione Stefano Bonaccini, dal presidente della Provincia Diego Rossi e dal direttore dell’Unione parmense industriali Cesare Azzali.
L’obiettivo dell’intesa che vuole l’aeroporto nella rete delle infrastrutture su cui la Regione di Bonaccini punta per far crescere turismo e industria. “Con i cargo possono infatti convivere i voli passeggeri” commenta il presidente ER Bonacini. L’obiettivo dell’accordo infatti è garantire al Verdi una crescita nei voli passeggeri che possa rendere più profittevole e vantaggiosa la gestione. L’intesa non prevede tuttavia un ingresso nell’azionariato del Verdi da parte della società bolognese, per il momento. Sarà infatti più un affiancamento strategico – precisa il presidente dell’aeroporto Marconi – che porterà alla redazione di un piano scritto a più mani per Parma. L’accordo dovrebbe portare a una “rete di collegamenti articolata e ricca di voli per destinazioni importanti”.
Soddisfazione è stata espressa dal presidente di Sogeap, Dalla Rosa Prati che dichiara come “le chiacchiere ora lasciano il posto ai fatti”. I lavori di ampliamento dovrebbero iniziare dopo l’estate e restano validi i contratti siglati con grosse compagnie come Etihad, Alitalia, Silk Way. L’allungamento della pista permetterà di aprire il Verdi anche a mete di lungo raggio.
Il sindaco Pizzarotti vede con buon auspicio questo accordo perchè dimostra che “Bologna e la Regione credono nell’aeroporto di Parma”. Pizzarotti distingue poi la questione Mall di Baganzola con l’aeroporto, “Sono temi svincolati tra loro”. Dal Comune di Parma arriveranno investimenti per 5 milioni di euro per opere di infrastruttura intorno all’aeroporto. Dalla Regione 12 milioni di euro per l’ampliamento della pista. Il sindaco Pizzarotti ha ricordato l’importanza di queste infrastrutture per il tessuto imprenditoriale locale richiamando così l’attenzione sul bisogno di aumento di capitale dell’aeroporto Verdi. Di pochi giorni fa infatti l’ultimo incontro che ha visto riuniti gli azionisti, ma ancora non è stato confermato l’aumento desiderato se non dal socio di maggioranza austriaco Meinl.
Apprezzamento arriva anche dal direttore di UPI, Cesare Azzali, che da merito alla politica di essere stata lungimirante. Secondo Azzali, non riuscire a sostenere economicamente la gestione dell’aeroporto sarebbe in termini locali, regionali e forse nazionali, un errore.
Un accordo quindi accolto con grande entusiasmo ma che non risponde con chiarezza su come, economicamente, il Verdi riuscirà a far fronte alla gestione di nuovi voli.